Cindy-REG 20 / Regeneraatio-kuormanlaskuventtiili

 

Kuormanlaskussa öljyn kierrätys männän puolelta varren puolelle!

(Toisin päin kuin "normaalissa differentiaalikytkennässä"!)

 

• Jopa 25% Energiansäästö
  • Puomi alas ”omalla painollaan" (yli jäävä öljy tankkiin)
• Pumpun tuotto jää käytettäväksi muille toiminnoille

• Taakka ei putoa vaikka jokin venttiilin jousista katkeaisi
  • Kuormanpaine sulkee pääkaraa (lukkotyypin venttiili)

• Tarkka ja helppo ohjaus
  • Painekompensoitu
  • Hystereesi minimoitu
  • Tarkka kuristuksen säätö
    • Patentoitu ”seurantaperiaate”
    • Pääkaran pitkä isku --> Paljon ”resoluutiota”

• Hydrauliikan puolesta ei heilahteluja
  • Suora joystick-ohjaus

• Hoitaa kaikki kuormanlaskuventtiilin perustehtävät
  • Kuorman karkaamisen estäminen
  • Turvallisuuden takaaminen letkurikon sattuessa
  • Kuormaa kannateltaessa: Taakan lukitseminen vuodottomasti paikalleen
  • Kuormaa laskettaessa: Sylinterin liikenopeuden säätäminen ohjaussignaalin perusteella

 

Kuvan symbolit:

1) Linja vasemmalle sylinterille (tandem systeemi)

2) Sylinterin männän puoli

3) Sylinterin varren puoli

L) Vuotolinjaliitäntä

E) Tasausliitäntä (vasemmalle sylinterille)

X) Pilottiliitäntä

A) Tuloliitäntä

R) Regeneraatioliitäntä (varren puolelle)

B) Sylinteriliitäntä (männän puolelle)

 

Käyttökohteet:

Nostopuomin sylinterit

Taittopuomin sylinterit

 

Sovelluskohteet:

Materiaalinkäsittelykoneet / nosturit

Jatkuvaa työtä tekevät koneet

 

Tekniset tiedot (lisää teknisiä tietoja, katso sivupalkin datasheet):

Qmax	400 L/min
Max. työpaine	420 bar
Liitännät	A/A1/B: SAE 1'' (6000psi) R: SAE 3/4'' (6000psi) E/X/L/S/MB: G1/4''
Pilottisuhde	1:113